都市・郊外の列車システムの評価と審査

地上・地下の安全な移動

地下鉄、郊外の列車、路面電車は、毎日何百万人も人々を目的地へと運んでいます。効率の良い正確な運行には、万全の機能を備えた車両とシステムが不可欠です。テュフ ラインランドは、製造中および運行中の列車に対し、審査と安全性評価を行うことができます。当社は、鉄道も地下鉄のいずれも、鉄道システム全体、個々の列車、自動コンポーネント、またはトンネル構造を点検する資格を付与されています。車両の型式認可・認証を行うとともに、全体的な安全性を評価します。これにより、火災などの非常事態においても、安全管理を行うことができます。

一目で分かるメリット

テュフ ラインランドの都市・郊外の列車システムの評価と審査には、以下のメリットがあります。

  • 現在の安全品質基準（例：CENELEC = European committee for electrotechnical standardization（欧州電気標準化委員会））、鉄道工学基準またはBOStrabの鉄道工学基準、路面電車の建造および操作の指令（Tram Construction and Operation Directive））を満たす
  • 都市・郊外の列車、または路面電車サービスのスムーズな運転を図り、事故防止に取り組む姿勢を示す
  • 計画段階ですでに欠陥が検出され確実に防止策を講じることができるように、CENELEC規格EN 50126に基づき、RAMSサービスのメリットを得る
  • 効率的で、費用効果の高い運転による有効なインタフェースマネジメントに向けたサポートが任せられる
  • オートメーション化についての幅広い知識から、また、世界中のすべての製造業者の高度オートメーション地下鉄システムや無人郊外鉄道システムからメリットを得る

路面電車、都市・郊外の列車システムに向けた運行の安全サービス

テュフ ラインランドの専門家は、以下のステップで、無人システムなどの都市・郊外の鉄道システムの安全性評価を行っています。具体的な内容は以下のとおりです。

  • 記録、設計、分析内容の評価
  • 品質および安全性のマネジメントシステムの審査
  • 確認時やバリデーションのための測定時の支援
  • 中間レポートや最終レポートのほか、システムの全体的なライフサイクル中の認証書などの作成

評価レポート、審査、認証

型式の審査や最終検査、また型式認可のほか、当社が代理となって、プロジェクトやインタフェースマネジメントの実施も承ります。サービス内容は以下のとおりです。

評価サービス

  • システム全体に対する独自の安全性評価：トンネル建設を含む建築工学
  • 車両、列車の安全性技術、SCADA、通信システム
  • 安全性に対する優れた概念（例：排気、レスキュー、防火処理などの概念）の評価
  • 以下の審査および評価：
    • システム全体と一部システムのための安全対策
    • 設計、開発、検証、および妥当性確認プロセス
    • 操作およびメンテナンスの体制と規則

CENELEC規格EN 50126に準じたRAMSサービス

  • EN 50126に基づくハザード検査
  • RAMS分析の審査 – PHA、SSHA、O&SHA、Central Hazard Log
  • ハザード予算の割り当ておよび安全性の要求条項のステップの審査
  • 許容できるハザード比と安全目標の審査

認定およびライセンス

  • テュフ ラインランドは、ノーティファイドボディの「Luxcontrol Nederland B.V.”」および「FiTRail」を運営しているほか、審査・検査団体であるEisenbahn-CERT（EBC）の関連パートナーも務めています。
  • DIN EN ISO/IEC 17020規格に基づく検査団体タイプA
  • DIN EN 45011規格に基づく認証団体
  • IRISの審査員

フランスでは、都市の鉄道ネットワークのEOQAとして、また長距離鉄道および幹線鉄道のOQとして、全国的に認められています。イギリスでは、Network RailおよびUKAS/DfTで、またオランダでは認定審査のIVW（オランダ語でGoedkeuring：認証）で認められています。また、ドイツの鉄道工学認証・モニタリング当局（例：Federal Railroad Office（EBA）およびTAB）の各種個別認定サービスを行っております。